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成品油零售價“三連漲”后批零價差加大

http://china.chemnet.com/ 2021-07-16 10:22:29 國際商報


  原標題:成品油零售價“三連漲”后批零價差加大加油站利潤空間增長

  進入7月,國際原油期價整體保持震蕩下滑趨勢。成品油分析師表示,月初,由于內部存在矛盾,“OPEC+”在未能就產量調整達成協議的情況下取消了部長級會議,該組織將繼續實施當前的限產措施。此外,EIA原油庫存大幅減少也為油價的上漲提供了有力支撐,油價繼續沖高。但之后,市場擔憂此次OPEC矛盾可能會導致阿聯酋退出OPEC并單方面提高產量,國際油價承壓回落。多空因素交織,國際油價沖高動力減弱,趨于高位震蕩。截至7月12日,WTI收盤價格報74.1美元/桶,比7月1日跌1.13美元/桶;布倫特收盤價格報75.16美元/桶,比7月1日跌0.68美元/桶。

  國內批發市場方面,由于前期國際油價漲幅明顯,因此7月12日國內成品油零售價仍兌現“三連漲”,不過,由于零售價上調幅度較小,因此消息面對市場支撐力度有限。雖然近期主營煉廠及山東地煉開工率呈現下滑趨勢,但同時,7月國內高溫多雨天氣頻繁,戶外用油企業開工受限,柴油需求受到打壓,業者補貨意愿偏低,市場成交量淡。汽油方面,暑期私家車出行增多,且車用空調開啟,汽油終端需求提升。不過,當前汽油價格偏高,業者大單采購謹慎,市場成交亦無明顯提升。本月主營單位銷售任務壓力較大,成交重心不斷下移。據數據統計,截至7月13日,國內0#柴油批發均價為6572元/噸,比月初跌79元/噸;92#汽油批發均價為8190元/噸,比月初跌72元/噸。

  7月12日24時國內汽柴零售價分別上調70元/噸和65元/噸,與此同時,成品油批發行情呈現下行趨勢,因此批零價差逐步反彈,加油站利潤空間略有增加。數據顯示,截至7月13日,國內0#柴油平均零售利潤為1232元/噸,比月初漲144元/噸;92#汽油平均零售利潤為1138元/噸,比月初漲146元/噸。近期批零價差維持震蕩走高趨勢,不過,目前加油站銷售政策相對平穩,優惠力度較前期波動不大。

  分析師表示,在零限價向上預期影響下,汽柴油價格下調動作較為理性,延續弱勢整理。市場悲觀情緒彌漫,業者操作積極性不高,多按需采購、維持低庫存運作為主。即使末期原油受利好反彈,仍然難以提振華北區內市場行情,油價繼續走低。

  EIA報告顯示,美國原油及成品油庫存大幅下降且燃油需求擴張,原油出口量也錄得大幅下降,短期國際油市或將繼續回升。按目前的原油價格估算,新一輪成品油調價窗口呈現擱淺預期。而7、8月正處高溫多雨季節,終端市場需求受阻,原油走勢及調價預期消息面均對市場油價走勢指引有限,價格方面整體延續穩中下滑態勢。

  分析師表示,后市而言,短期內國際油價仍將維持高位震蕩,變化率正向窄幅波動,本輪調價方向暫不明朗,消息面對市場難有明顯提振。此外,柴油正處于消費淡季,下游需求疲軟;汽油需求較有支撐,但汽油價格處于高位,對下游成交亦有抑制。再者,為緩解后期銷售壓力,近期主營單位積極趕量,成交價格或繼續下探。綜合而言,利空因素略占上風,預計短線國內汽柴行情繼續承壓,受此影響,批零價差仍有提升空間。(記者何曉曦)

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